Состояние шин — один из ключевых факторов безопасности на дороге. Однако со временем даже качественная резина теряет эластичность, что приводит к появлению трещин. Многие автовладельцы сталкиваются с вопросом: насколько опасны такие повреждения, можно ли продолжать ездить и как предотвратить их появление?
Трещины на резине могут возникать по разным причинам, и не всегда они связаны с износом. Рассмотрим основные факторы, провоцирующие появление повреждений:
Со временем резиновая смесь теряет свои эластичные свойства, становится жестче и менее устойчивой к нагрузкам. Даже если шина редко используется, процесс старения происходит из-за воздействия кислорода и ультрафиолета.
Долгое нахождение автомобиля под солнцем приводит к разрушению структуры резины. Перепады температур, морозы и жара также негативно влияют на материал, ускоряя появление трещин.
Шины, хранящиеся в неподходящих условиях (например, под открытым небом, рядом с химикатами или без поддержания оптимального давления), быстрее приходят в негодность.
Недостаточное давление приводит к перегибам и излишней нагрузке на боковины, а повышенное – к излишнему натяжению резины. В обоих случаях создаются условия для появления трещин.
Грязь, дорожные реагенты, топливо и масла разрушают структуру резины, делая ее хрупкой и склонной к растрескиванию.
Все трещины можно разделить по их расположению и степени опасности.
Обычно такие повреждения появляются на старых шинах и свидетельствуют о начале процесса старения. Если трещины неглубокие и не доходят до корда, шины можно использовать, но с осторожностью.
Если повреждения находятся в области протектора, это может повлиять на сцепление с дорогой, особенно на мокром покрытии. Продолжать эксплуатацию таких шин допустимо, но необходимо регулярно проверять их состояние.
Эти повреждения особенно опасны, так как ослабляют сцепные свойства резины и могут привести к внезапному разрыву шины при движении на высокой скорости.
Самый тревожный вид повреждений. Боковина шины испытывает большие нагрузки при движении, а при наличии трещин возрастает риск разрыва. Если обнаружены такие дефекты, шину лучше заменить.
Продольные разрывы могут указывать на серьезное нарушение структуры резины. Они особенно опасны при резком торможении и поворотах, когда шина испытывает критические нагрузки.
Допустимо продолжать эксплуатацию, если:
Нельзя ездить, если:
Важно!
Если трещины находятся на боковой части покрышки, их устранение невозможно, и эксплуатация таких шин крайне опасна.
Колесное ателье
Чтобы избежать преждевременного растрескивания резины, следуйте простым рекомендациям:
Временное устранение трещин возможно, но далеко не всегда это безопасно. Существуют специальные пропитки и герметики, которые могут замедлить процесс растрескивания, но они не делают шину полностью пригодной для эксплуатации.
Что можно сделать:
Что делать нельзя:
Важно!
Если повреждения значительные или прогрессируют, единственный безопасный способ решения проблемы – покупка нового комплекта шин.
Колесное ателье
Трещины на шинах – это не просто косметический дефект, а реальная угроза безопасности. Не все повреждения критичны, но если трещины находятся на боковине или между протектором, от эксплуатации таких шин лучше отказаться.
Помните: исправные шины – залог вашей безопасности на дороге.